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吊车液压系统常见故障维修方法

吊车液压系统常见故障维修方法

发布日期:2019-03-06 作者:贵州吊车出租 点击:

起重机液压系统的常见故障是磨损导致的漏油或排量减少。无论是齿轮泵还是柱塞泵,其80 %的内部泄漏都是由轴向密封面磨损引起的,这可以通过研磨来解决。下面由贵州吊车出租">贵州吊车出租公司小编给大家介绍一下。

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1 .液压缸

大多数液压缸故障是外部泄漏或内部泄漏。在液压缸的活塞杆被粗糙化之后,气缸盖处的密封元件被快速磨损,从而产生外部泄漏。当导向套的圆度误差由于偏心磨损超过0.20毫米时,也会发生外部泄漏。密封件老化也是泄漏的原因之一。除了在修理液压缸时更换密封件之外,还应特别注意活塞上支撑环的磨损,磨损较大时应更换支撑环。在紧急处理的情况下,可以在支撑环和活塞之间添加薄垫,以防止活塞直接接触缸筒,从而导致缸筒拉拽。为了避免拉动缸筒,支撑环和导向套优选由非金属材料制成。

2 .活塞杆

相反,活塞杆易于操作。在大面积拉毛的情况下,活塞杆可以在外研磨机上抛光,并镀上0.05厚的硬铬。它的直径可以减小近1毫米,此时,导向套的厚度可以相应地增加,即使不改变,气缸盖其余部分的结构尺寸也会有良好的密封效果。如果硬化层局部擦伤或剥落,可使用普通碳钢焊条填充受损部位。具体方法如下:首先将焊条烘干;焊接采用间歇点焊,每点焊接时间为1 - 1.5s,电弧长度应控制得当,避免“咬边”。焊接后,可以对其进行修整、打磨和光滑。

3 .压力调节阀

当整机突然不移动或移动缓慢时,首先听听泵和取力器是否有异常声音,看看液压油箱中的油位是否正常。在消除了这些容易找到的原因后,基本上可以肯定压力调节阀是问题所在。在这种情况下,压力调节阀的压力调节螺钉不能盲目调节。应拆卸和检查压力调节阀,以查看先导阀弹簧是否断裂,先导阀密封是否无效,主阀芯是否卡住,特别是主阀芯的阻尼孔是否堵塞。为了避免压力过大对系统造成损坏,应松开螺钉,并从低到高调整到规定的压力阿特拉斯空压机配件。


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