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吊车维修关键知识

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发布日期:2019-03-07 作者:贵州高空作业车出租 点击:

液压系统和液压元件简介,下面贵州高空作业车出租">贵州高空作业车出租进行简单介绍

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25吨和50吨产品是市场上最常规的产品,属于由三齿轮泵手动操作的LS敏感比例阀控制系统和由四齿轮泵操作的LS敏感比例阀控制系统先导。

起重机的液压系统主要由四个部件组成:

动力元件:齿轮泵

控制元件:多路阀、控制阀、卸载阀、切换阀等。

致动器:液压马达、液压缸

辅助部件:散热器、蓄电池、过滤器等。

动力元件-液压泵

功能:将机械能转化为液压能是为液压系统提供液压油,并将液压油输送到起重机的上部,以便正常运行。

液压泵的工作压力与外部负载有关。如果外部负载增加,液压泵的工作压力也会增加。

齿轮泵的工作原理可归纳为三种:

( 1 )必须形成几个密封的工作油室;

⑵这些油室必须分为高压室和低压室;

( 3 )工作室的密封容积必须不断变化。

齿轮泵的最大压力可达到25MPa。排量为08 - 100毫升/升。齿轮泵的容积效率约为0.95,总效率约为0.9

中小吨位汽车起重机的液压系统采用三级或四级齿轮泵。

60K-70k吨汽车吊主泵采用柱塞变量泵,通过调整斜盘角度来改变油泵排量。它和其他齿轮油泵形成一个多连接油泵。

1650吨汽车吊液压系统中使用的液压泵为外啮合齿轮式液压泵(齿轮泵);多个齿轮泵组合在一起工作;asia game称之为多齿轮泵。

K系列起重机的液压泵由四个独立的齿轮泵组成,通过连接轴接头连接并组合成四个齿轮泵。分别向每个系统供应液压油。

P1 -向变幅机构和伸缩机构供应液压油,并在与P2合并后向主提升机构和辅助提升机构供应液压油。

P2 -向主提升机构和辅助提升机构供应液压油。

P3 -向支腿系统和回转系统供应液压油。P4 -向先导系统供应液压油。

半头系列起重机的液压泵由三个独立的齿轮泵组成,通过联轴器连接在一起,形成三个齿轮泵,分别为每个系统提供液压油。半头系列起重机和K系列起重机的区别在于缺少P4先导油泵。

多路阀是卡车提升、伸缩和变幅的主控制阀,负责控制上述动作的压力、流量和方向。用于25吨产品的多路阀如图1所示。50吨产品的多路阀如图2所示。两者都是阀前补偿负载敏感多径

50吨多通阀工作接头主要由四部分组成,即膨胀节、振幅节、辅助节和主节,如图所示。除了工会,还有一个进油工会和一个回油工会。进油接头分为1号泵进口接头和2号泵进口接头。


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